1956年8月，我国拥有了自己的第一个飞机研制机构：沈阳飞机设计室。通过不懈努力，在之前仿制米格-17等先进喷气式飞机的基础上，研制成功了具有世界先进水平的高亚音速歼教-1型喷气歼击教练机。歼教-1的成功不仅仅是我军、我国航空工业的成功，也是诞生不久的社会主义新中国的伟大成就。

　　歼教-1的性能与当时的外国同类飞机相近，最大速度700到800千米/小时，航程1000千米、升限12000米。该机打破了米格歼击机的传统框框，采用了两侧进气、全金属、前三点起落架、双座、后掠翼的总体方案。其中抛弃米格机头进气布局、采用两侧进气布局，对后来国产歼击机、强击机的发展有着重要意义。这是因为，两侧进气布局的机型，可以在机头安装大型的雷达或电子设备，此后强-5、歼-8Ⅱ的设计受益不浅。歼教-1仅仅用了1年又9个月，就实现了首飞。遗憾的是因种种原因，歼教-1并未批量装备我军。

主要技术参数：

翼展： 11.43 M 机长： 10.56 M

机高： 3.94 M 最大速度： 840 km/h

乘员： 2人